氫燃料電池是終極方向還是鏡花水月？
- 分類：公司新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-01-28
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【概要描述】 新能源是一個熱門的領域，尤其是新勢力企業，幾乎都是舉著新能源的旗幟進入到汽車領域的。但新能源可不止是鋰電池這一個方向，比如氫燃料電池也是一個不錯的新能源。
氫燃料電池是終極方向還是鏡花水月？
氫燃料電池是終極方向還是鏡花水月？
氫燃料電池是終極方向還是鏡花水月？
【概要描述】 新能源是一個熱門的領域，尤其是新勢力企業，幾乎都是舉著新能源的旗幟進入到汽車領域的。但新能源可不止是鋰電池這一個方向，比如氫燃料電池也是一個不錯的新能源。
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新能源是一個熱門的領域，尤其是新勢力企業，幾乎都是舉著新能源的旗幟進入到汽車領域的。但新能源可不止是鋰電池這一個方向，比如氫燃料電池也是一個不錯的新能源。
大概回看一下歷史，其實燃料電池汽車比鋰電池汽車(雖然電動車百年前就有，但現在的鋰電池汽車和那時候的電池車是有本質區別的)更早的引起汽車廠商的注意，也更早的進入市場。
比如2007年前后，通用、福特等公司就投產了一小批氫燃料電池汽車，并且都出現在了北美的道路上。同時在這個時期，日本和韓國也在本國做了氫燃料電池的實驗產品。不過后來的發展就很緩慢了，被鋰電池車后來居上。
當然，并非是氫燃料電池不夠好，反而看起來比鋰電池車和純燃油車要美好許多。首先相比是環保，氫燃料電池的反應產物只有水，不牽扯其他的污染物，尤其是溫室氣體。現在的內燃機，已經非常環保了尾氣中幾乎沒有什么有害物，但是排放出二氧化碳是個大問題，它會讓海水酸化，從而又引出一系列的問題。
其次相比鋰電池車，氫燃料電池能量補給速度很快，加氫和加油所用的時間差不多。所以氫燃料電池不會讓人有里程焦慮，使用場景與燃油車無異。
也許很多人覺得是安全問題，氫氣是危險氣體，弄不好就要爆炸，甚至會想到100年前的新登堡空難，以此來佐證氫氣是多么危險。
而事實上氫氣可沒想象中那樣的危險。氫氣和其他可燃氣體一樣，它需要一定的條件才能燃燒，比如濃度要在4%至75%之間才行。大家可以回想一下中學的氫氣燃燒實驗，并不是把氫氣引到空氣中它就會自然，必須要借助酒精燈的火焰才能燃燒。假如我們把氫氣和空氣的混合氣放在烤箱中加熱，如果沒有明火，它們是不會自燃的。前面說的新登堡空難，也是因為飛艇的帆布先著火，而后才引燃了氫氣，并非氫氣自燃導致的。
另外氫燃料電池也不是像內燃機一樣需要把氫氣點燃，它的原理是一個電化學過程。氫燃料電池大概這樣的結構：正極是氧氣，負極是氫氣，中間有一層隔膜。在催化劑作用下，氫原子外的電子會游離出來，并且會被那層隔膜擋住，所以電子就會越積越多。此時如果用導線連通正極，那么在電壓的驅使下就會形成電流。
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